Fin des années 70, la mobylette devient la Mob pour une grande partie de la jeunesse qui en fait son outil de lien social à la ville comme à la campagne. Pendant plus d'une décennie deux constructeurs vont séduire la clientèle avec des mécaniques simples, mais facilement customisables et surtout des coloris acidulés. De Motobécane, devenu MBK à Peugeot en passant par Piaggio, tous les ados ayant vécu dans les années 80 ont eu une mob ou avaient un copains qui en avaient une. Bertrand Gold, replonge dans cette période dorée où tout allait moins vite, mais où les mobs se tiraient la bourre pour aller au café faire un flipper ou au cinéma. Tous les modèles cultes sont détaillés avec des images d''époque pour certaines inédites. La compétition fut également l'un des vecteurs de communication et certains grands pilotes firent leurs débuts sur ces machines.

L'auteur
Bertrand Gold est journaliste-essayeur pour le magazine Moto revue depuis 2007 mais aussi technicien et pilote.