LE MÉCANO
Du Bloch 134 à Concorde

Par Michel Rétif

Préface de Jean Pinet

L'intelligence de la grosse main... C'est ainsi qu'André Turcat parlait de Michel Rétif. De
l'ajustement des contrefiches du train d'atterrissage d'un Bloch 134 à la conduite manuelle des entrées d'air de Concorde, Michel Rétif a vécu l'aéronautique en tant que mécanicien navigant d'essais. Il a terminé sa formidable carrière comme chef des mécaniciens d'essais de Concorde. Celui qui a été surnommé "l'Encyclopédie de Concorde' méritait bien que les amoureux de l'aéronautique connaissent ses talents extraordinaires.

À propos de l'auteur :
Après l'obtention de son CAP d'ajusteur, Michel Rétif ne cesse de travailler pour le secteur aéronautique. Il en a connu tous les rouages pendant près d'un demi-siècle. Il obtient en 1957, sa licence de Mécanicien navigant d'essais. C'est à ce titre qu'il participera au développement de la Caravelle et de Concorde.